Những cây cầu nổi đề cập đến những cây cầu nổi trên mặt nước và sử dụng thuyền hoặc pontoons thay vì các cầu cầu. Những cây cầu nổi của quân đội được quân đội tập hợp với các thiết bị tiêu chuẩn được gọi là cầu phao. Các hồ sơ lịch sử sớm nhất về những cây cầu nổi là ở Trung Quốc. Cuốn sách các bài hát, Daya, Daming, Records: "Cá nhân tôi đã chào đón anh ấy ở sông Wei và chế tạo những chiếc thuyền như những chùm tia", nơi ghi lại rằng Vua Wen của Zhou, Ji Chang, đã xây dựng một cây cầu nổi trên sông Wei vào năm 1184 trước Công nguyên. Vào năm thứ 11 của Hoàng đế Guangwu của triều đại Đông Han (35 sau Công nguyên), Gongsun Shu đã xây dựng một cây cầu nổi trên sông Dương Tử giữa Yidu và Yichang ở tỉnh Hubei. Vào năm thứ 10 của Hoàng đế Wu của triều đại Western Jin (274 sau Công nguyên), Du Yu đã xây dựng cây cầu nổi Heyang trên sông Vàng gần Mengjin, tỉnh Hà Nam, được sử dụng trong hơn 800 năm. Ở nước ngoài, Cyrus Đại đế của Đế chế Ba Tư đã xây dựng một cây cầu nổi ở Mesopotamia vào năm 537 trước Công nguyên; King Xerxes Tôi đã xây dựng một cây cầu nổi trên Hellespont (nay là Dardanelles) vào năm 481 trước Công nguyên để kết nối các lục địa châu Âu và châu Á để vào châu Âu.
Có hai hình thức cấu trúc của các cây cầu nổi: Hình thức truyền thống là xây dựng dầm trên tàu hoặc pontoons và sau đó đặt sàn cầu. Hình thức kết hợp thuyền và dầm, hoặc kết nối đầu thuyền để theo một hàng dọc, hoặc sắp xếp các thuyền chặt chẽ trong một vành đai. Để giữ cho vị trí trục của cây cầu nổi không bị dịch chuyển, các neo cáp được yêu cầu ngược dòng và xuôi dòng. Để kết nối với cả hai mặt, dầm chuyển tiếp hoặc bàn đạp được yêu cầu ở cả hai bên. Để thích nghi với sự gia tăng của mực nước, việc nâng bến hoặc nâng những cái trestles cũng nên được thiết lập ở cả hai bên.
Tốc độ là bản chất của chiến tranh, những cây cầu phao ưu tú chiến đấu với sông Dương Tử, thách thức việc xây dựng một cây cầu nổi kéo dài km trong 26 phút
Cầu nổi có thể được sử dụng cho người đi bộ, đường bộ và đường sắt. Cấu trúc của nó không phức tạp, và nó rất dễ dàng để dựng lên và tháo dỡ, nhưng chi phí bảo trì cao. Nó có thể được sử dụng để cứu trợ khẩn cấp hoặc như một cơ sở vận chuyển tạm thời trong thời bình, và có thể được sử dụng để đảm bảo rằng quân đội có thể nhanh chóng đi qua các dòng sông trong thời chiến. Những cây cầu pontoon quân sự tiêu chuẩn thường được làm bằng kim loại nhẹ để tăng khả năng vận động của chúng. Tự hành.
