Động cơ diesel cho người nạo vét

Động cơ diesel cho người nạo vét

Động cơ diesel là thiết bị năng lượng cốt lõi của máy nạo vét, chịu trách nhiệm lái máy bơm nạo vét, hệ thống đẩy và các thiết bị phụ trợ khác.

Lựa chọn, bảo trì và quản lý của nó ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả hoạt động và độ tin cậy của Dredger.
Gửi yêu cầu
Mô tả
product-800-552
Giới thiệu

Động cơ diesel là thiết bị năng lượng cốt lõi của máy nạo vét, chịu trách nhiệm lái máy bơm nạo vét, hệ thống đẩy và các thiết bị phụ trợ khác. Lựa chọn, bảo trì và quản lý của nó ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả và độ tin cậy hoạt động của Dredger.

 

Người mẫu

Sức mạnh (kW)

Tốc độ (RPM)

KT19-m

317

1800

KTA19-m

351

1800

K19-M

373

1800

KTA19-M3

447

1800

KTA19-M4

522

2100

K50-M

1193

1800

 

Động cơ diesel cho các loại và đặc tính phổ biến

Dredgers thường sử dụng động cơ diesel công suất cao, trung bình hoặc thấp để đáp ứng nhu cầu của hoạt động liên tục, hoạt động liên tục:

(1) Động cơ diesel hai thì tốc độ thấp

Thích hợp cho máy kéo máy cắt lớn và máy hút phễu hút bồng đường, trực tiếp lái máy bơm nạo vét.

Vòng / phút thấp (100-300 vòng / phút), mô-men xoắn cao, hiệu quả nhiên liệu tuyệt vời và tuổi thọ dài.

Thương hiệu hàng đầu: Cummins

(2) Động cơ diesel bốn thì tốc độ trung bình

Được sử dụng trong các máy nạo vét nhỏ đến trung bình hoặc làm năng lượng phụ trợ, điều khiển máy bơm nạo vét hoặc máy phát qua hộp số.

RPM cao hơn (400-1000 vòng / phút), cấu trúc nhỏ gọn và bảo trì dễ dàng hơn.

Thương hiệu hàng đầu: Weichai, Yuchai.

Phạm vi nguồn: 100hp - 10, 000hp

 

Động cơ diesel cho các yếu tố chính của Dredger trong lựa chọn động cơ

.

.

(3) Độ tin cậy: Động cơ phải chịu được hoạt động liên tục lâu dài với các thiết kế chống rung và chống ăn mòn (đặc biệt là đối với môi trường biển).

(4) Tích hợp: Phải tương thích với các hệ thống thủy lực, hệ thống điện và điều khiển tự động (ví dụ: định vị động DP).

product-800-600
product-800-600

Bảo trì và quản lý

(1) Bảo trì định kỳ

Thường xuyên kiểm tra dầu động cơ, chất làm mát và bộ lọc nhiên liệu để ngăn ngừa ô nhiễm trầm tích.

Giám sát lớp lót xi lanh và vòng vòng piston (dao động tải nạo vét có thể tăng tốc độ mòn).

(2) Hệ thống làm mát

Làm mát nước biển đòi hỏi phải bảo vệ ăn mòn; Một hệ thống lưu thông nước ngọt trung tâm hoặc kín được khuyến nghị.

(3) Kiểm soát phát thải

Cài đặt SCR (Hệ thống giảm xúc tác chọn lọc) hoặc EGR (tuần hoàn khí thải) để đáp ứng các tiêu chuẩn cấp III.

 

Các vấn đề và giải pháp phổ biến

(1) Khó khăn bắt đầu: Kiểm tra hệ thống nhiên liệu (nước hoặc tắc nghẽn), sạc pin hoặc thiết bị làm nóng trước.

(2) Mất điện: Có thể là do các bộ lọc không khí bị tắc, giảm hiệu quả tăng áp hoặc hao mòn kim phun.

(3) Báo động quá nhiệt: Kiểm tra máy bơm nước làm mát, bộ trao đổi nhiệt cho tắc nghẽn hoặc liệu tải trọng có vượt quá giới hạn hay không.

Xu hướng môi trường và sự phát triển trong tương lai

(1) Nhiên liệu thay thế: Động cơ nhiên liệu kép LNG và công nghệ hydro đang dần được áp dụng để giảm lượng khí thải carbon.

(2) Giám sát thông minh: Dữ liệu cảm biến thời gian thực để bảo trì dự đoán (ví dụ: phân tích dầu dựa trên AI).

.

 

Q&A

Q: Việc đóng gói sản phẩm như thế nào

Trả lời: Thiết bị của chúng tôi được vận chuyển trực tiếp trong các container đến các thiết bị đầu cuối cổng, mà không cần bao bì bổ sung.

 

Q: Bạn có thể sản xuất băng tải như yêu cầu của chúng tôi không

A: Chúng tôi có đội ngũ chuyên nghiệp để làm bất cứ điều gì bạn muốn từ chúng tôi.

 

Q: Có các sản phẩm được thử nghiệm trước khi vận chuyển

A: Vâng, tất nhiên

product-800-800

Chú phổ biến: Động cơ diesel cho Dredger, Động cơ diesel Trung Quốc cho nhà máy nạo vét

Gửi yêu cầu